Descripción del sistema neumático de potencia

El sistema neumático es un sistema cerrado  como se ilustra mas adelante y los componentes básicos del sistema son: compresores, botellas de almacenamiento de compresión, válvula de descarga de presión, valvula reductora de presión, válvula de alivio de presión, válvula de control de flujo y martinetes neumáticos.

Compresores: es una bomba de pistón, de dos o cuatro etapas según las necesidades de presión del sistema .normalmente es impulsado por el motor a través de la caja de engranaje.

Botellas de almacenamiento de aire a presión:

Las botellas de aires actúan como acumuladores de aire comprimido función es suministrar aire a presión al sistema.

La capacidad de las botellas debe ser suficiente para todos los servicios neumáticos, incluido los de emergencia, para los que se dedica normalmente una botella específica. El material empleado en la fabricación de las botellas es de acero de alta resistencia mecánica. Las botellas se someten una inspección y prueba hidrostática de presión en cada tiempo especificado

Válvulas de descarga del compresor:

Es la reguladora de presión del sistema, tiene dos funciones principales: controlar la presión máxima del sistema y permite que el compresor funcione sin carga cuando el sistema no precisa de su funcionamiento.

Válvula reductora  de presión:

Las válvulas reductoras tienen la función de disminuir la presión del aire para los subsistemas que no requieren de alta presión de línea que mantiene las botellas.

Obsérvese que las válvulas reductoras poseen una presión diferencial aproximadamente constante, entre el subsistema y la atmosfera.

Válvula de aislamiento o mantenedora de presión

Como su nombre indica mantiene la presión en la línea o un segmento de ella. Es una válvula que manipula el técnico de mantenimiento para realizar servicios en el sistema sin necesidad de descargar todas las botellas de aire comprimido.

Válvula de lanzadera

Cumple en los sistemas neumáticos cuando se conecta un carro neumático en la boca del servicio del sistema cuando esta en tierra y permite cargar el sistema  y sucede que es mayor la presión del sistema y no solo cuando los motores están parados.

Martinetes neumáticos

Tiene la función de transformar la energía presente en el aire comprimido en movimiento lineal o giratorio de distintos mecanismos

-         El sistema neumático de potencia se completa con el  cartucho secador de aire (deshumectador) y con el purgador de agua.

Purgador de agua

El purgador de agua tiene la función de eliminar el agua suspendida que puede estar presente en el aire que sale del compresor.

Deshumectador

El deshumectador elimina la humedad del aire comprimido. Se impide de esta forma la posible formación de hielo en las válvulas y tuberías del sistema.

imagen extraida del conocimiento del avion